兴宁登高车出租,    超高压插装式溢流阀建压－卸压特性??     兴宁登高车租赁, 兴宁登高车公司    在额定工作压力为７０ＭＰａ的工作压力，主阀阀口流量４００Ｌ／ｍｉｎ的情况下，按照设置的ＡＭＥＳｉｍ仿真参数进行初步仿真。首先主阀口给一稳定不变的４００Ｌ／ｍｉｎ流量，在Ｉｓ时刻给比例伺服阀一１０ｖ阶跃电信号，在６ｓ时刻阶跃信号归０，得到的初步仿真结果.    建压时间为５１ｍｓ，卸压时间为５１ｍｓ超调量为７ｂａｒ，超调率１．００％。在Ｉｓ时刻先导调压弹簧被活塞杆瞬时压缩后，控制腔压力瞬间建压，而后趋于稳定，先导阀芯瞬时开启而后亦趋于稳定，说明在压力信号阶跃下，该阀是稳定的。为进一步探究各个参数对阀的建压－卸压特性的影响，需单独分析各个参数的影响，从而对使参数的选择更为合理。

    （一）动态阻尼对建压－卸压特性的影响，动态阻尼的大小对建压－卸荷特性的压力超调量几乎无影响，对压力振摆有显著影响。随着动态阻尼孔径的增大，建压时间与卸压时间均逐渐减小，压力振摆值逐渐增大＝３ｍｍ时压力振摆值为ｌＯｂａｒ，＝２．５ｍｍ时压力振摆值为７ｂａｒ２＝２ｍｍ时压力几乎无波动。为避免压力振摆过大，同时为使溢流阀建压、卸压的时间更短，阻尼孔径的取值应满足：２ｍｍＳ- ２．５ｍｍ。

    （二）先导压力阀的阀口遮盖量对建压－卸压特性的影响,    阀口Ｉ为零开口的情况下，阀口３的正遮盖量依次取０．５ｍｍ、０ｍｍ的情况下，建压－卸荷特性仿真结果：两条曲线分别为遮盖量Ａ／＝０．５ｍｍ、Ａ／＝０ｍｍ时，建压－卸荷特性曲线。先导压力阀阀口遮盖量对压力振摆有显著影响。阀口遮盖量为正时，压力几乎无振摆。遮盖量为０时，压力振摆值约为１８ｂａｒ，此时先导阀控制腔的压力振幅达１４０ｂａｒ，此时的先导压力阀阀芯已经不稳定，振幅约２ｍｍ。因此，为保证阀的稳定性，先导压力阀的阀口遮盖量Ａ／必须满足：Ａ／＞０。

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    （三）液压缸缸筒直径对建压－卸压特性的影响,  三条曲线分别为缸筒直径＝６０ｍｍ、６５ｍｍ、７０ｍｍ时的建压－卸荷特性曲线。缸筒直径对建压－卸荷特性的压力超调量几乎无影响，主要影响建压、卸压时间。随着缸筒直径的增大，建压时间逐渐变大，卸压时间也逐渐变大。主级建压、卸压时间与活塞杆位移上升、下降时间呈正相关关系。

   （四）主阀进油腔容积Ｋ对建压－卸压特性的影响,  三条曲线分别为进油腔容积Ｆ＝２０００ｃｍ３、ｈ＝５０００ｃｍ３、Ｋ＝８０００ｃｍ３时的建压－卸压特性曲线。进油腔容积对建压时间有显著影响，随着进油腔容积的增大，建压时间逐渐变大。进油腔容积对卸压时间影响较小。主阀口进油腔容积Ｋ的取值跟使用工况有关。

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