登高车液压系统有哪些常见故障诊断及排除方法?   登高车出租, 从化良口登高车出租, 从化良口登高车出租公司   动臂不动或上升无力操纵杆位于使动臂升降油缸处于上升位置时，动臂不动或上升速度显得非常缓慢无力。主要原因及其排除方法如下:

     1)溢流阀4出故障或该阀控制压力调整不准确。溢流阀出现故障造成动臂升降回路工作压力上不去，可根据该阀的结构、工作原理、工作性能予以检测或拆检、重新组装;若溢流阀控制压力过低时，可拧动调压手轮使其控制压力达到约14MPa左右。

     2)补油阀卡死。应该对阀进行拆卸检查并清除污物，除掉阀芯上的划痕，在阀芯与阀座的结合面上不能存有污物黏附。

   3)动臂油缸中的密封元件破损，从而使内泄漏量过大导致动臂不能提升或上升缓慢无力。应将该油缸拆卸，并进行清洗、检查，更换破损的密封圈及其它相关零件。

    4)滤油器堵塞，使泵3吸油不畅或吸入空气，或由于油箱内液面低而吸入空气。应拆洗吸油滤清器，检查油箱内油量必要时加注液压油至液位显示器的指示高度。

    5)液压泵出故障导致不能输出油液或输出的油液流量、压力不够。应对该泵进行检测，如有必要可将其拆检或更换。

    6)换向阀内泄漏量大或者换向操纵杆、换向阀芯不到位。应分别进行检测，必要时予以修理或更换。动臂不动或上升无力原因分析“鱼骨图”。

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      当动臂油缸的操纵杆及换向阀处于中位时，在自身重力作用下动臂自行下沉。 主要原因及其排除方法如下:  

      1)油缸内泄漏量大，致使压力油通过活塞密封圈流向回油腔，从而造成动臂自由下降。应将动臂油缸进行拆卸、清洗，必要时更换活塞密封圈及相关元件。

      2)换向阀的内泄漏量大，造成动臂油缸12的压力缓慢降低，使动臂自由下落。此时应检测换向阀，必要时进行修理或更换。

     登高车操纵杆沉重当推动或拉动操纵杆时感觉比平时较为费力。主要原因是操纵联杆机构有较为明显的阻滞现象，或是污物、毛刺、划痕等将换向阀7或换向阀8的阀芯卡死。应针对上述现象进行检查或检测，必要时清洗、添注润滑油或修理、更换相关零件。

       虽然伸缩油缸操纵杆及换向阀8处于下降位置，伸缩却不动。主要原因及排除方法有以下几点:   

      1)溢流阀有故障或调节不准，使系统工作压力不够。应根据其结构、工作原理、工作性能予以检测或拆检、重新组装。如果溢流阀控制压力过低时可拧动调压手轮，使其压力升到14MPa左右。

      3)补油单向阀卡死在开启位置。应将该阀拆卸检查并清除污物。

      4)伸缩油缸的活塞密封元件破损，因内泄漏量过大而造成伸缩油缸推力明显减小。此时应拆检伸缩油缸并更换活塞密封圈。

      5)进油滤清器因污物堵塞，油泵吸油不畅、吸入空气，或因液面低而吸入空气。此时应拆洗吸油滤清器，并加注液压油至规定高度。http://www.gdgkccz.com/

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