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如何利用ADAMS柔性化登高车梳齿和顶推梁??
新闻分类:行业资讯   作者:admin    发布于:2016-10-194    文字:【】【】【


     如何利用ADAMS柔性化登高车梳齿和顶推梁??  登高维修车出租, 廉江登高维修车出租, 廉江登高维修车租赁    刚柔耦合的基本流程如下:1.建立登高车整机的多体动力学模型:将Pro/E中的三维实体模型导入到ADAMS软件中,对模型进行必要的简化,施加相应驱动和约束,进行运动学分析,以验证模型的正确性。

      2.将研究对象——梳齿和顶推梁进行柔性化处理:在HyperMesh软件中对梳齿和顶推梁划分网格,再将其导入到ANSYS中建立刚性点,生成.mnf格式文件,然后导入到ADAMS中替换原模型中的刚性结构,建立柔性体与其他刚性结构的接触和约束。

  
      3.设置相关仿真过程参数,在ADAMS中进行刚柔耦合仿真。



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     ADAMS/Flex是一个用于与ANSYS、ABAQUS、MSC.NASTRAN等有限元分析软件联合仿真的接口模块,使得ADAMS可以进行柔性体的仿真分析,并且利用ADAMS/Flex输出仿真得到的动态载荷信息。 模型的导入在建立关于梳齿和顶推梁的刚柔耦合模型之前,需要先在ADAMS中建立登高车整机的刚体模型。首先,在Pro/E中建立登高车的三维模型。对模型进行必要的简化,将各部件保存为x_t格式文件,通过ADAMS的相关接口将其依次导入ADAMS/View中。对于无相对运动的两个结构件,可以作为整体导入到ADAMS中生成一个Part,以减少不必要的仿真工作量。模型统一单位为m(长度),s(时间),N(力)。对导入ADAMS中的结构赋予对应的材料属性,模型中主要构件的材料属性。其中模型的质量、质心、转动惯量等是影响模型精度的主要因素,因此在进行仿真分析之前应确保模型的质量特性参数与实际相符。约束和驱动的确定1.对模型施加约束副对导入的各个部件之间施加合理的约束,以保证模型正确的运动关系。在ADAMS中施加约束副时应注意以下几点:


      1)对两个构件施加多个约束时,各约束所限制的自由度可能会重复,产生过约束的问题,使仿真发生错误。

     2)约束副是依据部件实际自由度来选择,模型的自由度应与原动件的数目相等。

     3)对于需要设置驱动的约束副,在施加约束副的时候应注意选择部件的顺序。

    4)确保施加约束后的整个模型为静定结构。在ADAMS中对登高车多刚体模型的主要结构件施加约束情况汇总。www.ztgkccz.com/


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点击次数:1386  更新时间:2016-10-19  【打印此页】  【关闭

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