四节流口阀控登高车液压随动系统的优点？？登高车出租，从化出租登高车，从化登高车出租，与单节流口和双节流口阀控登高车液压随动系统相比,四节流口阀控登高车液压随动系统的精度高、稳定性好,适用于负载大、精度要求高的设备。本文介绍这种系统在仿形铣床、强力旋压机床、风洞设备及长钢轨连续闪光对焊机等有着不同要求的设备上的应用,各项参数的选择计算,主要结构设计及系统试验示例。在几种设备上的应用单座标液压仿形铁床与车床上的切削规范相比,铣床上的切削力大、移动部件也较重,所以拖动机构所受负载远大于车床上的情况。因此,区别于车床上一般采用的单节流口或双节流口阀控仿形刀架,这里采用四节流口液压随动阀控制,以保证进给平稳、加工精度及光洁度高。1一靠模2一液压随动阀 8一工件 4一纵向工作台 5一升降台 6一液压缸 当丝杠副带动纵向工作台4移动时,固定在纵向工作台上的靠模1对液压随动阀2的阀芯发出或上或下的位移信号,阀芯相对与主轴头刚性连接的阀套位移,打开四节流口阀的两个节流口,把压力油引向液压缸的某一腔,使升降台随之上下移动。升降台移动方向与阀芯相反。滚轮由横刀架上的液压缸推压在工件上,横刀架随纵拖板纵向移动。滚轮的运动由纵向移动与横向运动合成,横向运动由靠模给定,靠登高车液压随动系统实现。强力旋压的特点是负载很大。为了减小设备的体积,专门设计、研制了高压登高车液压随动系统。经系统模拟负载试验,精度等技术指标达到预期要求,已用于SY一B强力旋压机床上。 1一工件2一纵拖板8一横刀架4一液压缸肠一液压随动阀6一底座7一靠棋 8一滚轮主轴头带动工件旋转,纵拖板2 沿底座6纵向进给,液压缸4拖动横刀架3横向运动,使滚轮8紧紧压在工件上。液压随动阀5的阀芯紧靠在靠模上。靠模7是按预期的工件型面制造的,固定在底座6上。当纵拖板作进给移动时,靠模型面使阀芯偏离阀套的中心位置,打开节流口,使压力油进入液压缸4的某一腔,液压缸缸体带动横刀架作横向随动,使滚轮复现阀芯的动作。
登高车出租，从化出租登高车，从化登高车出租， 阀芯控制油路使液压缸移动,带动执行机构。部件移动时又使阀套随之移动,从而实现反馈。技术指标及主要结构参数如下:供油压力140公斤力/厘米，液压缸负载6吨，力随动速度100毫米/分，随动误差0.02毫米，液压缸内径200毫米，液压缸行程100毫米，阀原始开口量4微米，阀口宽度2.3厘米，阀芯直径14毫米，长钢轨连续闪光对焊机，过去采用传统的闪光对焊工艺进行长钢轨的焊接,焊接功率与被焊接钢轨截面比值较大,约为0.15千伏安/毫米“,而用新的自动调节连续闪光对焊工艺能大大降低比功率,实验证明可降至0.014千伏安/毫米。这种新工艺采用的自动调节系统是电液随动系统。已在实验室里用力矩电机一登高车液压随动系统实现了这种新工艺。登高车液压随动系统采用四节流口阀控系统。力矩电机的转子转动,带动丝杠螺母副运动,使丝杠作直线位移,推动随动阀阀芯。高系统的承载能力和减小设备体积而研制的供油压力为200公斤力/厘米2的高压液压随动阀,进一步扩大了应用范围。底座系统结构登高车液压随动系统的结构框图。指令装置是靠模或电气伺服元件,发出液压随动阀阀芯位移信号。比较器与机一液转换器由液压随动阀担任。动力装置是液压缸。执行机构是设备上被液压缸带动的移动部件。反馈是设备实现的机械负反馈。能源是液压泵站。干扰是外力。不漏液压随动阀的阀芯移动后,打开通往液压缸的油路,液压缸3的活塞移动,推动动夹钳带动一段被焊接钢轨移动,使之与固定在静夹钳1上的另一段钢轨保持一定的闪光距离,进行连续闪光对焊。动夹钳又带动阀套,实现反馈。阀芯位移信号不仅可以来自靠模机构,也可以来自步进电机或力矩电机。用步进电机或力矩电机等电气伺服元件经丝杠螺母副带动随动阀阀芯而组成的电液随动系统,兼有电气和液压两方面的特点,可实现程序控制以至数字控制,输出较大的功率,进行高精度快速控制。
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