江门外海登高车，江门外海登高车出租，江门外海登高车公司
新闻分类：公司新闻 作者：admin 发布于：2015-09-264 文字：【
大】【
中】【
小】
摘要：
江门外海登高车，江门外海登高车出租，江门外海登高车公司，减振器是登高车上必不可少的部件，它能够吸收登高车行驶过程中来自路面的各种振动，提高乘坐的舒适性，避免发生严重的侧倾及俯仰，从而提高登高车的行驶平顺性和操控稳定性。减振器的失效容易导致登高车车身摇晃，车轮跑偏，并且加大登高车的制动距离，将直接影响到乘员的人身安全。由于减振器的使用环境恶劣失效模式复杂，如何提高其可靠性水平亟待研究。本文以某型双筒式液压减振器为研究对象，在分析减振器的结构、工作原理及失效判定的基础上，对其进行故障树分析，故障模式、影响与危害度分析。通过对减振器结构及工作原理的分析，建立其阻尼力（复原力和压缩力）的数学模型。对该型号减振器进行退化试验，并对监控获得的试验数据进行统计分析，继而完成对该型号液压减振器的寿命评估和可靠性定级。主要结论概括如下：收集了减振器失效的现场数据，在分析双筒式液压减振器的结构组成及工作原理基础上，定义了减振器的失效判定依据，建立了故障树分析和故障模式、影响与危害度分析，获得了双筒式液压减振器中每种失效模式的影响和危害程度；得到了能够表征减振器失效的性能参数，并进一步揭示了减振器中关键部件的失效机理。分析了某型号双筒式液压减振器阻尼力（复原力和压缩力）产生的过程；建立了该减振器复原行程中复原阀开启前/后的复原力模型，压缩行程中压缩阀开启前/后的压缩力模型；利用MATLAB对该理论模型进行了仿真分析，得到不同振动激励下活塞位移与阻尼力的关系图以及活塞速度与阻尼力的关系图；并进行了减振器性能实验，验证了理论模型的正确性。
江门外海登高车，江门外海登高车出租，江门外海登高车公司，分析了双筒式液压减振器常见失效模式与阻尼力之间的关系；通过灵敏度分析确定了减振器结构及油液粘度等参数对阻尼力的影响程度，并根据这些参数的分布，利用蒙特卡洛模拟方法得到了复原力/压缩力的先验分布；揭示了减振器阻尼力（复原力和压缩力）的退化机理，并基于油液粘度随时间退化的情况，建立了减振器阻尼力的退化模型。制定了减振器的退化试验方案；将试验得到的减振器复原力和压缩力的退化数据使用最小二乘法处理，确定了退化模型中性能参数的估计值；使用伪寿命法得到了减振器的伪失效寿命数据；结合先验信息，采用虚拟增广样本及Bootstrap方法，对极小样本的伪失效寿命数据进行了样本增广和数据修正，并在使用图估计法进行假设检验后，根据极大似然估计法得到了减振器可靠性统计模型中相关参数的估计值，完成了减振器的可靠性评估。展望通过本文的研究，可以看出对双筒式液压减振器的可靠性及试验研究工作取得了一定的成果，但也存在一些值得更加深入研究的地方，具体表现在以下三个方面：1.减振器的失效模式复杂，本文仅选用了阻尼力为性能参数进行退化模型的研究，而实际情况中漏油、异响等也与减振器的失效过程息息相关，因此有必要深入开展以其他性能参数为评判依据的情况下，减振器的失效及退化过程研究。本文通过分析各种因素对减振器阻尼力的影响程度后，得到了油液粘度是影响量最大的因子之一，并建立出了复原力及压缩力的退化模型。而其它影响因素较小的因子对退化过程也会产生一定程度的影响，如各种阀系组件的磨损，以及密封圈密封老化等，所以综合考虑这些影响因子的退化模型值得进行更深入的研究。
江门外海登高车，江门外海登高车出租，江门外海登高车公司，
