液压平推式CNG登高车加气子站系统理论建模及性能优化研究成果???    东莞登高车出租,  东莞登高车租赁,  东莞登高车公司      本文所完成的主要工作和结论 １．阐述了本文研究内容的背景和研究意义，通过对国内外相关文献的综述，分析了现阶段液压子站的研究现状和研究不足，提出了本文的研究路线和研究内容。

       ２．开展了液压子站系统的基础理论研究工作。（１）依据实际流体的运动理论，对液压子站系统的主要工艺过程进行了理论分析，提出了液压子站系统的理论模型，为液压子站系统的基础研究提供了参考依据；根据模块化建模思路，在ＡＭＥＳｉｍ仿真环境下，建立了液压子站系统的ＡＭＥＳｉｍ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ联合仿真模型，并按照系统实际运行工况进行了仿真分析和实验验证。（２）应用系统工程的相关理论，从系统的整体性出发，以液压子站系统作为研究对象，根据液压子站系统各组成要素（子系统）之间的相关联系，分析各要素的属性特征，提出了液压子站基于多属性模糊关联矩阵的系统结构分析模型；通过液压子站系统结构分析的研究，确定了液压子站系统各子系统的地位和对系统功能的影响程度，为实现整体性的最优性能，提出各子系统的优化目标。

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         ３．根据液压子站系统的基础理论研究和结构分析结果，开展了液压子站系统中起主导作用的组成要素的性能优化研究。（１）基于线性规划理论和方法，对液压子站专用长管拖车气瓶管束的布局模式和尺寸参数进行了最优化设计，根据高压储气瓶用无缝钢管的生产工艺流程和现有生产条件，提出了大直径０７１１液压子站专用长管拖车的设计参数；通过对大直径〇７１１高压储气瓶用无缝钢管材质的成分、组织和性能等参数的分析，提出了大直径①７１１气瓶管在生产过程中的关键控制点；利用现代统计方法对大直径①７Ｕ气瓶管的壁厚分布特性和过程能力进行了统计分析，并对大直径０７１１气瓶管大批量工业生产的稳定性进行了综合评价；结合硬度实验及金相组织分析，制定了大直径０７１１高压储气瓶的最佳热处理工艺参数，为０７１１液压子站专用长管拖车的制造提供了原材料基础；最后，为保证大直径０７１１液压子站专用长管拖车的有效装载质量，运用现代车辆设计方法，对长管拖车的车架和举升机构进行了轻量化设计和研究，制定了大直径０７１１型液压子站专用长管拖车的设计和制造参数。通过上述研究，开发设计了运输经济性更高的６管７１１型液压子站专用长管拖车，并据此制定了相应的企业生产标准。（２）通过对液压子站系统加气工艺过程的机理研究，分析了影响系统整体性能指标的相关因素；以高效和节能为优化目标，提出了基于优先顺序控制的级联切换系统加气工艺方法；结合工业自动化的先进理念和控制方法，重新设计开发了液压子站的ＰＬＣ控制系统，利用组态软件设计了更具交互功能的人机操作界面，通过模块化的功能模块编程，优化设计了ＰＬＣ的软件控制系统，实现了该系统的高度自动化和功能化，即，便捷的人机交互界面操作系统、高效的电机变频驱动控制技术、先进的气瓶自动循环扫描技术、灵活无扰的多模式切换技术、四重安全监测（油压、气压、温度和可燃气体泄露检测联动检测）技术、实时监控技术和历史数据存储技术；最后，结合ＡＭＥＳｉｍ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ联合仿真技术，对该系统的主要技术参数和工作过程进行模拟仿真的研究，验证该系统的高效性和经济性。

        ４．根据液压式ＣＮＧ登高车加气子站系统的运营工况，设计和构造了相应的工程实验，通过对现有液压子站和基于本文研究内容而开发的高效节能型液压子站系统的多工况工程实验结果分析，进一步验证了新型液压子站系统的高效性和节能性，即该系统的运输能力提高了２５％，运输成本降低了１８．６％，加气能力方面提高了６２．１％，平均能耗降低了３６,４％.  

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