番禺桥检车出租， 桥检车出租，顺德桥检车出租    DFPCS能够在数字信号控制下输出不同的压力的控制原理？  四级排量级别的泵/马达流量单元在不同编码规则下相同排量输出值的组合数量，同一个控制信号值的组合数越多，代表这一编码规则的控制方式越冗杂，其中，BCD 编码规则每一个信号值只有一种编码组合状态与之对应，而脉冲数编码规则及斐波那契数列编码规则都有一定程度上的冗余，结合BCD 编码规则数值范围大、线性度好等特点，将以 BCD 编码规则作为泵/马达流量单元的排量分布规律，各级泵/马达流量单元的排量分别选为 5、10、20、40 mL/r。 

      由于 DFPCS 的最大排量泵/马达流量单元的排量与其余级泵/马达流量单元相差较大，当四个泵/马达流量单元的排量分别为 5、10、20、40ml/r 时，最大排量泵/马达流量单元的排量比其余泵/马达流量单元的排量加起来还要多，因此当最大排量泵/马达流量单元接入油路或卸荷时，液压回路会产生难以优化的较大的液压冲击，同时考虑到轻量化以及成本问题，在最大排量泵/马达流量单元的进出口处均不设置二位三通电磁换向阀，使其始终保持入口连接油源、出口连接负载的工作状态，以保证 DFPCS 运行时的稳定性。 由于最大排量泵/马达流量单元两侧的二位三通阀被取消，其工作状态被固定在同时连接油源与负载的工况，编码级数因此减少一级，梯级范围减少，从而导致 DFPCS 输出范围变小。为了解决更改最大排量泵/马达流量单元连接状态后 DFPCS 输出范围变小这一问题，向 DFPCS 中引入了状态切换阀 k0，通过控制状态切换阀 k0的得失电状态使得 DFPCS 可以切换到两种不同的工作状态。

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      DFPCS 的这两种工作状态虽然使用同样的 BCD 编码规则，但由于其调节原理不同，因此各自对应的输出范围也不同，当这两种状态的输出范围整合起来后，因最大排量泵/马达流量单元工作状态被限制而缩小的输出范围重新被扩展，在减少了元器件数量的同时优化了 DFPCS 的工作原理。 对于某一确定油源压力输入，DFPCS 的压力输出状态主要为加法调压状态、减法调压状态及等压状态，每个压力输出状态根据其输出压力相对油源压力的大小，又各自包括了升压工况、降压工况。通过控制二位四通电磁换向阀 k0的通断即可实现 DFPCS 在减法调压状态与加法调压状态之间的状态切换，同时通过控制二位三通电磁换向阀 k1k2k3k4k5k6 的通断即可调节 DFPCS 的输出能力使DFPCS 适应不同工况下的负载情况。

     由于泵/马达流量单元为特殊的双向马达结构，因此当泵/马达流量单元的出入口接入油路的方式不同时会使其工作模式不同：当泵/马达流量单元的进口压力大于出口压力时，泵/马达流量单元为马达模式；当泵/马达流量单元的进口压力小于出口压力时，泵/马达流量单元为泵模式；当泵/马达流量单元进出口压力同为零时，泵/马达流量单元为空转模式。各级泵/马达流量单元两侧电磁阀的通断状态决定了该级流量单元的工作模式，不同的数字信号输入后，DFPCS 内部的数字泵/马达组合情况不同，因而有着不同大小的泵/马达排量比，再结合传统双向液压变压器的输出压力与泵/马达排量比相关的基本工作原理，DFPCS 能够在数字信号控制下输出不同的压力。

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