顺德桥梁检测车出租,     桥梁检测车出租， 肇庆桥梁检测车出租     非对称双流道涡轮机流动特性及其对发动机性能的影响研究?      主要创新点如下：   (1) 研究径流涡轮机效率与流量参数的特性关系以及非对称双流道流入涡轮的近似流动状态，提出了一种非对称双流道涡轮机效率预测模型。 

           (2) 通过对非对称双流道涡轮机的多个参数进行研究，发现SMR是保证非对称双流道涡轮机流动相似性的重要参数，而大小流道涡轮机的膨胀比同lg(SPR)都近似成指数函数关系。 

          (3) 平衡阀对涡轮机的流量参数、运行效率和发动机EGR率有一定的调节范围，并且非对称度降低可有效扩大调节范围。平衡阀开启会导致大小流道进口的压力脉冲强度减弱，这将导致涡轮等熵功率降低，但是平衡阀的开启可以改善循环平均涡轮效率。这两方面的综合作用决定对发动机的性能。 

         (4) 提出了一种基于脉冲能量权重点的非对称双流道涡轮机匹配方法，实验数据表明，在发动机关键运行区域，涡循环平均轮效率可进一步提高3~4%，油耗改善1.2%左右。

           顺德桥梁检测车出租,     桥梁检测车出租， 肇庆桥梁检测车出租      本文虽获得了一些成果，但依然有以下几个方面的工作需要加强，以推动非对称双流道涡轮增压技术的进一步完善。 

            (1) 平衡阀通道及平衡阀腔体内的流动研究需要进一步完善平衡阀腔体内来自大小流道进口的脉冲流会产生较大的流动干扰，对双流道进口气流

脉冲强度及其平衡阀的平衡效果有较大影响。脉冲排气在平衡阀通道中的流动状态对气流沿程损失也有较大的影响。同时平衡阀体受到来自于大小流道两方面的高频脉冲排气冲击，这会使平衡阀处于高频动态开关状态，对平衡阀机构的可靠性产生很大影响。因此，完善这方面的研究可降低平衡阀系统的流动损失，提高阀体可靠性。这对平衡阀在实际工程中的普及应用非常关键。 

           (2) 基于能量匹配点的新涡轮设计方法还需要进一步的完善 本文的能量匹配法是基于涡轮型线及涡轮转速的优化实现的，基于能量匹配点进行全新非对称双流道涡轮机的设计还有待完善，这将更有利于涡轮机运行效率的提高。主要可以从基于能量匹配点的涡轮转速设计、涡轮进出口角度设计、以及涡轮喉部面积同流道的匹配等几个方面出发，进一步挖掘符合发动机脉冲排气来流条件的非对称双流道涡轮机设

计规律。

           (3) CFD模拟是研究非对称涡轮机结构和运行特性重要手段，但在本论文研究中应用较少。后续将结合实验，理论分析，以及仿真模拟，从更细观角度研究非对称涡轮对发动机性能和排气的影响。

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