高明登高车出租， 三水登高车租赁， 花都登高车出租  登高车混合动力系统的选取策略？  混合动力按其动力源的不同主要分为机械混合、电动混合和液压混合。三种方式各有优点，登高车混合动力系统的选取应考虑到登高车的作业工况及负载多变的特点。就这三种混合方式，主要从以下几个方面进行比较。 混合方式与对比方面对比内容能量转化机械混合动力储能元件：飞轮——能量密度较高，能量转换效率高制动能量回收率：一般电动混合动力储能元件：蓄电池——功率密度低，能量密度高，能量转换效率低；电容——功率密度高，能量密度低，能量转换效率高；超级电容——功率密度高，能量密度低，充放循环承受能力强制动能回收率：一般液压混合动力储能元件：蓄能器——功率密度高，能量密度较低，能量转换率高，成本低制动能回收率：混合方式与对比方面对比内容环保性机械混合动力节能效果一般，零排放，但噪声较大电动混合动力节能效果一般，零排放，蓄电池会对环境造成污染液压混合动力环境污染更小，有害物排放更少，制动器的磨损减少安全可靠性机械混合动力储能元件循环寿命长，较为安全电动混合动力能量的存储和释放是化学过程，安全性有待提高；充放循环承受能力强；要在工作条件差的情况下正常运行，应具备良好的防护性、散热性液压混合动力系统的动力传递及能量存储是物理过程，储能元件的使用寿命长经济性机械混合动力飞轮的制造成本较高，使整机成本高电动混合动力储能元件成本较高，导致整机成本高，且目前无降低成本办法液压混合动力大多为通用件，设备维护方便，经济效益更高由于登高车在作业时负载变化剧烈，所选的储能元件应有能量转化率高、功率密度高的特点，来快速回收、释放能量；此外，登高车的工作环境较差，应当选用更安全、可靠的系统；另外，登高车本身成本较高，宜选用经济性较好的混合动力系统。通过对比看见，液压混合动力系统较适用于登高车。

     液压混合动力是指汽油或柴油与液压能的混合，采用静压传动技术，以压力耦合二次调节系统为基础，通过调节二次元件的工作状态实现能量的转换与传递。液压混合动力系统通常是以液压蓄能器作为储能元件，通过改变液压泵/马达的工作模式实现车辆动能与蓄能器中液压能之间的转换：当车辆在制动时，液压泵/马达工作在泵的模式，泵在制动惯性能的作用下旋转，向高压蓄能器充入液压油，将车辆的动能转化为液压能；当外负载较大、车辆需求功率大时，液压泵/马达将作为辅助动力源，为车辆提供动力，此时蓄能器释放油液，二次元件工作在马达模式，并在液压油作用下旋转，实现液压能到动能的转化。液压混合动力具有功率密度大，回收、释放能量迅速的优势，而且液压元件多为通用元件，可靠性高。但液压混合动力系统的压力一般很高，系统需要较好的密封性，而且由于辅助动力源的添加，使系统的体积变大。登高车采用液压混合动力驱动系统后，使整机变得更复杂，而且登高车作业时具有工作环境恶劣、工况复杂等特点，因此开展液压混合动力系统的参数匹配、能量回收、控制策略等关键技术的研究，是该技术发展与应用的关键。

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     （1）液压混合动力系统的参数匹配。 参数匹配的好坏决定登高车的动力性和燃油经济性。根据登高车的动力性和实际工况，合理选择动力系统中发动机功率、液压泵/马达功率、液压蓄能器容积等各种参数，对发动机和液压泵/马达进行功率匹配，确定混合动力登高车中多种动力源的最佳混合度。

     （2）液压混合动力系统的能量回收。根据登高车作业工况的特点，研究相应的能量回收方案，以提高液压混合动力的能量回收率。

     （3）液压混合动力系统的控制策略。在传统动力的基础上，混合动力登高车增加了液压泵/马达、液压蓄能器等部件，使能量传递变得复杂，如何控制能量的流动，对登高车动力性和燃油经济性有重要影响。

     （4）液压混合动力系统的可靠性。液压混合动力系统的可靠性是登高车在恶劣的工作环境下安全稳定运行的重要保证。对于系统的关键部件（液压泵/马达、液压蓄能器、动力耦合装置）应能适应登高车负载变化频繁、功率需求变化大等要求。

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