南海登高车出租，清远登高车出租，阳江登高车出租     登高车的电动助力转向传动机构的蜗轮端轴系有限元分析方法？     是利用数学近似方法对真实物理系统进行模拟。利用有限数量的未知量去尽可能逼近无限未知量的真实系统。将一个连续体的求解区域离散化成有限个形状简单的单元，各单元相互连接在有限个节点上，承受等效节点载荷。根据平衡条件建立并分析各节点的载荷方程，将其组合起来综合求解，以获得对复杂工程问题的近似求解。

   

             本文使用是Solid Works  Simulation对锁止机构及蜗轮端加载轴系进行有限元分析。对于扭转刚度试验，在试验过程中蜗轮端转动角度较小，但蜗轮端承受的扭矩却较大。因此需要对蜗轮加载端轴系的刚度进行计算，蜗轮加载端轴系的刚度应尽可能大。蜗轮加载端轴系的刚度越小对试验结果产生的影响就越大，当这个值超过一定大小时，测试结果会失去意义。故对蜗轮端加载轴系中角度编码器至蜗轮输入轴之间的轴系进行有限元分析。轴系受应力时扭转角度计算公式如下：为扭转角度；轴系上最大应变；此处轴系直径；固定轴系一端，在另一端施加160Nm应力，蜗轮端加载轴系系上最大应变为1.526e-001mm，计算可得扭转角度为0.145°，不会对试验结果产生较大影响。

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             被测件安装，  通过各个试验项目可知，每项试验都属于破坏性试验，因此在每项试验完成后都需要更换新的被测件。不同型号的试件，需选择相应的蜗杆输入端花键轴、蜗轮输出端连接轴、试件夹具座进行安装。疲劳耐久测试中蜗轮输出轴与连接法兰之间需连接弹性联轴器，其余试验中蜗轮轴与蜗轮端输出端连接法兰刚性连接。被测件安装过程如下：被试件应手动转动运行无明显卡滞现象，转动顺畅，无明显间隙或晃动，方可进入待试状态；被试件应均匀添加规定型号、规定用量的润滑脂，并充分润滑；手动取下环境箱上盖并放置在试验台一侧，取下过程中应将环境箱观察窗加热接口取下，如不便取下放置环境箱上盖，也可将进出风管道取下；松开蜗轮端导轨钳制器手柄，手动调节蜗轮端位置调整手轮，使得蜗轮端输出连接法兰与环境箱之间预留出被试件安装空间；松开蜗杆端导轨钳制器手柄，手动调节蜗杆端轴向位置调整手轮，使得蜗杆端输出连接法兰与环境箱之间预留出被试件安装空间；松开环境箱端导轨钳制器手柄，手动调节环境端轴向位置调整手轮，使得蜗轮端输出连接法兰与环境箱之间预留出被试件安装空间；将夹具安装座安装在环境箱隔热板相应安装位置并紧固螺栓；将被试件安装在夹具安装座上并紧固螺栓，如被试件需预先焊接或预装蜗轮端输出轴，需预先焊接或预装好蜗轮端输出轴，然后再将被试件连同蜗轮端输出轴一起安装在夹具安装座上；手动调节蜗轮端轴向位置调整手轮，使得蜗轮端输出连接法兰与被试件蜗轮端输出轴接触，如进行的试验项目为疲劳耐久测试蜗轮输出轴与连接法兰之间需连接弹性联轴器，其余试验中蜗轮轴与蜗轮端输出端连接法兰刚性连接；将蜗杆端输入轴、联轴器、蜗杆连接轴与蜗轮端输出连接法兰连接并紧固螺栓；手动调整蜗杆端高度位置调整手轮至规定高度，该高度可由被试件蜗杆与蜗轮间距加被试件夹具安装座中心高得到，高度调整完成后，紧固相应安装螺栓；手动调整蜗杆端角度位置调整手轮，手动调整蜗杆端轴向位置调整手轮，以便蜗杆输入轴舒畅插入到被试件蜗杆连接套内，在此过程中需多次调整蜗杆驱动装置的角度及轴向位置；手动调整蜗轮输出轴角度，连接螺栓并对角、逐步紧固；手动锁止蜗杆端导轨钳制器手柄、蜗轮端导轨钳制器手柄、环境箱端导轨钳制器手柄；手动装上环境箱上盖并紧固锁扣，插上环境箱观察窗加热接口，将进出风管道连接并紧固抱箍，将不需要的孔洞和缝隙用密封泡沫封堵；清理试验台桌面及工作区域杂物。

    

          首先确定了电动助力转向传动机构性能试验台的机械设计原则，选择试验台阻力加载方式，完成机械部分主体结构设计。根据试验要求选择合适的机械系统部件，同时通过对试验箱耗冷量的计算确定环境舱的制冷功率，对蜗轮端轴系进行有限元分析，计算对试验影响。最后阐述了被测件的安装过程。

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