云浮登高车出租，清远登高车出租，惠州登高车出租       登高车的往复式液压泵有哪些特性？     登高车的液压泵是整个液压系统中最核心的的部分，它是为整个液压系统提供动力的部分。为了保证液压系统中各元器件正常的运行，因此登高车的液压泵性能的好坏将直接关系到了整个液压系统工作的稳定性和可靠性。掌握研制和生产高性能登高车的液压泵的核心技术，一直都是国内外液压技术行业关注的焦点和待解决的难点。从柱塞泵的开发到先在为止，压油泵的流量和效率等问题一直是很难解决的问题。压力提高了，泄漏变大导致容积效率降低，压力脉动增强，流量的脉动变大，从而产生振动和噪音、产生较大的冲击破坏系统、影响设备精度等一系列相互对立的矛盾。为了解决这些矛盾，在对登高车的液压泵综合性能的提高方面投入了大量的人力物力和财力，并在柱塞数目、缸体受力、配流元件、工作介质等方面取得了一定的成果。液压试验的作用主要考核被测试元件或系统的各种输入输出特性是否满足预定的要求或规定的指标。

         登高车的液压泵是液压系统的“心脏”，是复杂而精密的液压元件，其性能参数和指标要求繁多而且复杂。用三坐标测量仪测量泵体内部曲轴的偏心距为2.4mm，柱塞的直径为18mm，实验泵为三柱塞泵。用MATLAB仿真可以得到不同转速时的瞬时流量曲线。节流阀的压力流量特性。是指水液流经节流阀的流量与阀前后压力差及阀口开度三者之间的关系。阀口流量系数，与阀口结构形式和参数有关。 由于流量计的惯性和流体的运动粘度及惯性效应，在高频下很难测出瞬时的流量。因此对流量的测量采用积累流量的测试方法，为了准确的测量出登高车的液压泵实际的输出流量，流量计采用电子称和单片机的结合测量出实际的流量值。

       设计原理：将称重传感器与单片机结合起来，用单片机计时，在单片机上计时在Δt内，测出液体的重量差，求出流量，然后多次测量，求出平均值，在显示器上显示。在进行流量脉动测量试验时，需要进行瞬时的压力测量，并记录数据和波形采集，因此需要一个数据采集卡。选择型号为USB5936数据采集卡，其具有使用便捷、性能稳定等优点。驱动系统由西门子802D伺服系统和SimoCom-U软件监控来共同完成。液压管路是液压系统中液压元件之间传送液体的各种管道总称，管接头用于管道之间以及管路与液压元件之间的连接。为了保证液压工作系统的可靠，管路和管接头应有足够的强度，良好的密封性能，较小的阻尼损失同时拆卸方便。在系统中不同的位置，应选择不同的管径，管路在安装之前必须清洗干净，管内部允许出现粉尘、杂质、锈蚀等污物。

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         测试系统由静态压力变送器、动态压力变送器、802D伺服系统和SimocomU调试软件、还有电子称流量计、数据采集卡和24V电源组成。试验的过程：

      （1）将802D伺服系统电机的点动设置调到常动状态。试验泵的额定转速为2800r/min，为了防止在操作过程中出现失误，将电机的转速调至试验泵的额定转速上，从而损坏试验泵，所以将802D伺服系统Z轴的最大转速调到泵的额定转数2800r/min，这样就不会因为转速过大而损坏试验泵。

      （2）检查试验泵内油液是否在油标1/2左右位置，因为油过多过少会引起泵发热。如果未达到向泵内注入机械油，检查泵的各连接处是否出现松动。

      （3）机械系统搭建完毕后，在280r/min的低转速下检验电机和试验泵的连接是否可靠，检查有无异常的振动、响声、紧固件松动等现象，如未出现上述问题则不断调速至额定转速下，检查是否出现上述问题。如果出现应检查装置连接。同时检查泵在运转过程中是否出现向外漏油现象。

      （4）将液压系统连接好后，应该在额定压力和额定转速下检查液压系统是否出现水泄漏现象，如果出现则需要较紧或更换原件。

      （5）卸荷阀调节：试验中需要在额定压力6MP下进行试验，而泵的最大工作压力为7MPa，则需要将试验泵的卸荷阀的压力调到6.5MPa，通过调节节流阀的开口度改变登高车的液压泵内的压力，在压力变送器和泵上的压力表互相调参照的状态下进行。将节流阀关闭，通过调节泵的卸荷阀开口度使压力变送器的工作压力达6.5MPa不变时停止，这样就将卸荷阀的压力调到了6.5MPa。

        试验结论：试验泵的实际容积效率在55%~65%间。试验泵在额定转数2800r/min时，容积效率最少为80%以上，这据证明了试验泵的容积效率很低。

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