http://www.denggaochechuzu.com/ ♧ 泰然处之, 镇定自若 ♧ 从化市登高车出租, 从化哪儿有登高车出租, 从化登高车
新闻分类：行业资讯 作者：admin 发布于：2018-12-064 文字：【
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摘要：
♧ 泰然处之, 镇定自若 ♧ 从化市登高车出租, 从化哪儿有登高车出租, 从化登高车 本文的主要创新之处和不足之处体现在以下四个方面：
（1）采用理论分析、台架试验和三维CFD仿真相结合的设计方法，基于多目标遗传优化算法建立了面向工程车辆冷却系统的液冷型散热器的匹配流程；基于场协同理论研究带三角形扰流翼的波纹翅片结构，开展工程车辆散热器传热特性基础性研究，通过增加空气的扰流加强波纹翅片的强化传热，通过评价不同结构参数下的综合性能，确定了扰流翼的最佳结构参数。
（2）针对工程车辆散热器、冷却风扇和动力舱的组合特征，系统的研究了流经散热器冷却空气均匀性分布与高效散热效果的关系，推导了冷却空气通过散热器流量分布均匀性与空气阻力、总散热量的数学模型，开展了冷却空气均匀性分布与高效换热的基础性研究，建立了整车冷却系统系统一维和三维耦合仿真模型，发现了高温热源对动力舱内部热环境的影响规律，对动力舱内部结构和冷却系统的改进具有重要的指导作用。
（3）建立了装载液压系统热分析模型，得到了液压系统产热源的分布规律和散热量的影响因素。通过优化散热器背压单向阀压力，一定程度增大了液压油散热器的散热能力。
（4）建立了新型温控独立冷却系统仿真模型，得到了环境温度和不同作业工况下的冷却性能，设计了温控冷却系统模糊控制策略，风扇转速根据各个系统温度变化进行实时控制，提高了散热性能，同时起到了良好的节能效果。设计了独立式冷却舱散热结构，得到了独立冷却系统单排布置散热模块下风扇前置和后置，吹风和吸风四种冷却方式的工作性能。
本文基于仿真平台和试验开展了登高车整车热管理系统关键技术的相关研究，由115于条件限制，文中所做的研究工作仍有所局限，本文尚需完善的内容及有待进一步开展的工作有：
（1）由于工程机械工作在尘土较多的环境下，在对带三角形扰流翼波纹翅片性能CFD研究的基础上，考虑空气流道上的过滤措施，防止空气流道堵塞。
（2）需要对独立冷却系统模糊控制策略在实际应用中遇到的复杂工况进行相应的调整，同时对新系统的可靠性需要进行评估，需要大量的试验数据作为参考，因此需要对样机进行更多次和更长时间的试验测试，得到相关参数的变化规律。
（3）对新型风扇的叶片参数对散热的影响进行分析。
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